Hihetetlen, hova hajtanak be a sofőrök az M7-es autópályán – VIDEÓ

Van egy furcsa jelenség az M7-es autópályán, ami egyszerre meghökkentő és tanulságos: a sofőrök úgy követik egymást, mintha egy tökéletesen biztonságos, zöld lámpás úton haladnának, miközben valójában egy lezárt útszakaszra hajtanak be sorban, egymás után. A  Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) „Megáll az ész!” sorozatának legújabb része is ezt a sajátos „csorda-ösztönt” örökíti meg.

A helyzet egyszerű: egy teherautó rossz helyre hajt, mögötte pedig autók és kamionok libasorban követik, mintha egy titkos VIP sáv nyílt volna meg számukra. A valóság azonban prózaibb. A  munkaterületre való behajtás végül 15 perces kényszermegállót eredményezett az egyik kamionosnak, miközben próbált visszatolatni és feltartotta a teljes forgalmat. De sebaj, az előttünk haladó is arra ment: biztos így kell!

Az M7-es autópálya “dizájn” elemei

Az MKIF emberei nem spórolnak a jelzésekkel: több kilométerrel előre kihelyezik a figyelmeztetéseket, hatalmas táblákkal és sávterelő bójákkal próbálják megakadályozni a bajt. Az úton 200–250 darab figyelmeztető és 700–900 darab sávos tábla is útmutatást ad. Valószínűleg a sofőrök azt gondolják, mindez a dekoráció része, hiszen ki másért lenne ennyi tábla, ha nem azért, hogy színesebbé tegye az autópálya monoton szakaszait?

Az MKIF közösségi oldalán frappánsan emlékeztet: „Ne vezess megszokásból!” Hiszen épp ez a megszokás az, ami miatt sokan nem is figyelnek a táblákra, csak vakon követik az előttük haladót. A „Megáll az ész!” sorozat mostani epizódja pontosan erre hívja fel a figyelmet: a megszokás itt bizony nem csak vakmerő, hanem szó szerint életveszélyes.

Ne bízzunk "vakon" a másikban

A tanulság egyszerű: ne hagyatkozzunk az előttünk haladóra, mert ahogy az MKIF is figyelmeztet, egy figyelmetlen pillanat komoly bajt okozhat. A következő alkalommal, amikor úgy érzzük, csak „követni kell a többieket,” jusson eszünkbe, hogy néha pont az előttünk haladó a legnagyobb veszélyforrás. Az M7-es autópályán történt incidens jól példázza, hogy a sofőrök olykor a legrosszabb GPS-ként működnek. Sokkal hasznosabb, ha inkább a táblákat figyeljük.